Была проведена замена двигателя на Nissan Murano. С учётом степени износа и поломки оригинального силового агрегата, владельцу было выгоднее заменить двигатель целиком, чем проводить ремонт. Были проведены работы по снятию старого и установке нового двигателя. Операции по настройке оборудования и всех систем.

В большинстве случаев, при своевременном обнаружении неполадок в двигателе и надлежащем его обслуживании, услуга ремонта двигателя или замены (капремонта) его отдельных элементов дешевле, чем полная замена. Только комплексный износ или обширные повреждения стоят в ремонте дороже нового или «контрактного» (снятого или восстановленного с других авто) мотора.

Ещё одной причиной замены двигателя становиться очень большой пробег автомобиля за не очень большой период времени. В этой ситуации кузов автомобиля ещё не устарел морально и не повреждён коррозией (имеет хороший вид), но двигатель получил существенный износ и накопил целый комплекс повреждений. В такой ситуации, возможно, удобнее и выгоднее сменить силовой агрегат целиком на новый или контрактный двигатель.

Механиками техцентра AUTO-RAD была проведена замена двух турбин дизельного двигателя Land Rover (ремонт двигателя с заменой турбокомпрессоров). С последующей заменой масла и фильтров (проведением внепланового ТО). Так же была проведена компьютерная диагностика двигателя и систем автомобиля.

Турбины современных автомобилей являются самыми нагруженными узлами современных двигателей (особенно турбины дизелей). Они позволяют получить прекрасные технические характеристики по мощности двигателей, дают удовольствие от вождения, но и часто выходят из строя раньше времени. Турбированные моторы требуют очень внимательного отношения к маслу (только нужной спецификации), качеству топлива, своевременному ТО и постоянной диагностики двигателя квалифицированными специалистами.

Особенно большие нагрузки испытывают турбины на дизельных двигателях. Они же очень требовательны к качеству масла и его своевременной замене.

Любые шумы от турбин говорят о скорой поломке. Не доводите до разрушения! Это приведёт к ещё большим затратам на ремонт двигателя. Не стоит экономить на качестве запчастей, при ремонте турбин. Используйте качественные оригинальные детали и комплектующие. Все работы долны проводится только квалифицированными специалистами — любая ошибка приводит к выходу из строя турбокомпрессоров из-за высоких нагрузок на них).

Была проведена замена оригинального заднего дифференциала на модернизированный LSD дифференциал с самоблокировкой полуосей.

Учитывая особенности эксплуатации зимой в нашем регионе, некоторые конструкции автомобилей могут иметь один недостаток — при вывешивании одного из колёс, начинается его прокручивание и исчезает тяговое усилие на втором колесе моста. Из-за чего автомобиль замедляется и даже останавливается, что бывает крайне неудобно (и даже опасно) в некоторых ситуациях.

Эту особенность конструкции трансмиссии автомобиля устраняет установка вместо штатных модернизированных LSD дифференциалов («Limited Slip Differential» — дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением).

Дифференциалы LSD похожи в своей работе на различные варианты автоматических неполных блокировок осей колёс одного моста. Но он начинает действовать, если колеса на одном мосту начинают крутиться с большими отличиями по частоте оборотов.

Чаще всего, потребность в подобной модернизации возникает у внедорожников и автомобилей повышенной проходимости (особенно на заднем мосту). Некоторые модели внедорожников могут иметь различные конструкции модернизированных дифференциалов от различных производителей для замены оригинальных, с целью улучшения характеристик трансмиссии под различные условия эксплуатации автомобиля. Чаще всего — это повышение характеристик повышенной проходимости у внедорожников, за счёт улучшения показателей на заднем мосту.

Но ситуация с неработающей блокировкой дифференциала возможна и у автомобилей с наличием LSD, при её поломке! Чаще всего — существующая конструктивная самоблокировка дифференциала ломается незаметно (а владелец уверен, что в его автомобиле всё в порядке!). Такое случается при регулярных тяжёлых нагрузках или агрессивной манере вождения на внедорожнике. Тяжёлые условия эксплуатации, даже при внешней исправности подвески внедорожника (не требующей ремонта ходовой), могут привести и к другим скрытым поломкам в трансмиссии автомобиля и потребовать ремонта редуктора, повреждений и последующего ремонта КПП или замены раздаточной коробки внедорожника.

Правильная качественная покраска кузова автомобиля подразумевает грунтовку кузова и соблюдение всех технологий, а так же — требует соответствующего оборудования (покрасочной камеры). Техцентр AUTO-RAD (в ЮВАО Москвы) оснащён покрасочной камерой производства «Blowtherm» (лидер среди европейских производителей оборудования для кузовного ремонта) и всем необходимым оборудованием для проведения покрасочных работ с соблюдением необходимых технологий.

Некоторые сильные повреждения деталей кузова не подразумевают их ремонта и восстановления. Требуется их покупка в виде новых запасных частей. Грунтовка под покраску обязательна при использовании новой кузовной детали (новое «железо», обычно чёрного цвета) перед её последующей покраской в основной цвет.

Пример проведённых работ по грунтовке под покраску:

Проведена работа по восстановлению покраски всего кузова. Были проведены подготовительные работы (разборка) и нанесение грунтовочной окраски всех деталей кузова в камере производства «Blowtherm».

Проведена компьютерная диагностика и работа по диагностике причин возникновения перегрева и неэффективной работы системы охлаждения двигателя и неисправностей кондиционера Porsche Panamerа.

Проведена мойка радиаторов системы охлаждения и радиатора кондиционера. Конструкция радиаторов автомобиля уязвима к заполнению — тополиный пух, грязь и пыль (очень распространённая ситуация в Москве для автомобилей с большим пробегом). В сочетании с летними пробками, нагрузкой двигателя в режиме «старт-стоп» и максимальной нагрузкой на кондиционер — это приводит к работе системы охлаждения и кондиционирования в максимальной нагрузке долгое время. Настоятельно рекомендуется обязательно регулярно промывать радиаторы автомобиля, во избежание более существенных поломок.

Проведены работы по устранению неисправности, диагностика и заправка системы кондиционирования, замена фильтров и замена охлаждающей жидкости.